岩石介质中地铁列车运行引起的环境振动响应研究

摘要
图/表
参考文献
相关文章 (15)

全文: PDF (0 KB) HTML (1 KB)
输出: BibTeX | EndNote (RIS)

摘要利用弹性波理论，分析适于分层地基的黏弹性人工边界；以处于岩石中的青岛地铁三号线为研究对象，采用有限元方法建立环境振动计算模型，针对不同岩层弹性模量、隧道埋深、衬砌厚度对地铁运行所致环境振动响应的影响规律进行研究。研究结果表明，不同深度岩层弹性模量的变化对地铁振动所致环境响应的影响不同；在弹性模量较大岩石介质中地铁引起的自由地表振动垂向加速度只有隧道顶部正上方一个放大区；地铁对自由地表的振动响应随隧道埋深减小而增大；衬砌厚度对地铁振动环境响应影响较小。

	服务

	把本文推荐给朋友
	加入我的书架
	加入引用管理器
	E-mail Alert
	RSS
	作者相关文章

关键词 ：岩石力学, 地铁, 列车振动, 环境振动响应, 岩石介质

Abstract：The visco-elastic artificial boundary was analyzed to be suitable for the layer rock. Taking the Qingdao metro line #3 as the studying subject，the computation model was constructed to study the effects of rock elastic modulus，tunnel depth as well as tunnel lining thickness on the rock environmental vibration response induced by the metro train. The results show that the variations of rock elastic modulus at different depths generate different effects on the rock environmental vibration response. There is only one amplification zone of vertical acceleration at the free surface of rock environment with great elastic modulus，where the acceleration amplification zone is at the tunnel upward of free surface. The vibration effects of metro trains on free surface increase with the decrease of tunnel depth. The tunnel lining thickness has few effects on the rock environmental vibration response induced by the metro train.

Key words： rock mechanics metro train train vibration environmental vibration response rock media

收稿日期: 2011-02-24

引用本文:

张波1，2，李术才1，2，张敦福1，2，薛翊国1，王锡平2. 岩石介质中地铁列车运行引起的环境振动响应研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2011, 30(S1): 3341-3347.
ZHANG Bo1，2，LI Shucai1，2，ZHANG Dunfu1，2，XUE Yiguo1，WANG Xiping2. RESEARCH ON ROCK ENVIRONMENTS VIBRATION RESPONSE INDUCED BY METRO TRAINS IN ROCK MEDIA. , 2011, 30(S1): 3341-3347.

链接本文:

http://www.rockmech.org/CN/Y2011/V30/IS1/3341

[3]	严涛，肖新标，金学松，等. 地铁列车运行引起的环境振动三维数值分析[J]. 铁道建筑，2010，(7)：67-69.(YAN Tao，XIAO Xinbiao，JIN Xuesong，et al. The three-dimensional numerical study on environment vibration caused by moving metro trains[J]. Railway Engineering，2010，(7)：67-69.(in Chinese))
[5]	文强. 地铁列车引起的自由场地振动规律及对周围建筑物的影响研究[博士学位论文][D]. 北京：北京交通大学，2008.(WEN Qiang. Study on free field vibrations induced by metro trains and their influences on surrounding buildings[Ph. D. Thesis][D]. Beijing：Beijing Jiaotong University，2008.(in Chinese)) " target="_blank">
[9]	王田友，丁洁民，楼梦麟. 地铁运行引起场地振动的荷载与分析方法[J]. 工程力学，2010，27(1)：195-201.(WANG Tianyou，DING Jiemin，LOU Menglin. Load for subway-induced free field vibration and analysis method[J]. Engineering Mechanics，2010，27(1)：195-201.(in Chinese))
[12]	唐晓武，朱季，刘维，等. 盾构施工过程中的土体变形研究[J]. 岩石力学与工程学报，2010，29(2)：417-422.(TANG Xiaowu，ZHU Ji，LIU Wei，et al. Research on soil deformation during shield construction process[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering，2010，29(2)：417-422.(in Chinese))
[13]	贺美德，刘军，乐贵平，等. 盾构隧道近距离侧穿高层建筑的影响研究[J]. 岩石力学与工程学报，2010，29(3)：603-608.(HE Meide，LIU Jun，LE Guiping，et al. Study of impact of shield tunneling side-crossing on adjacent high buildings[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering，2010，29(3)：603-608.(in Chinese))
[1]	刘维宁，夏禾，郭文军. 地铁列车振动的环境响应[J]. 岩石力学与工程学报，1996，15(增 1)：586-593.(LIU Weining，XIA He，GUO Wenjun. Study of vibration effects of underground trains on surrounding environments[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering，1996，15(Supp.1)：586-593.(in Chinese)) " target="_blank">
[4]	耿传智，廖志军. 地铁振动衰减特性研究[J]. 同济大学学报：自然科学版，2009，37(3)：344-348.(GENG Chuanzhi，LIAO Zhijun. Research on attenuation characteristics of subway vibration[J]. Journal of Tongji University：Natural Science，2009，37(3)：344-348.(in Chinese))
[6]	刘晶波，吕彦东. 地基-结构动力相互作用问题分析的一种直接方法[J]. 土木工程学报，1998，31(3)：55-64.(LIU Jingbo，LU Yandong. A direct method for analysis of dynamic soil-structure interaction[J]. China Civil Engineering Journal，1998，31(3)：55-64.(in Chinese)) " target="_blank">
[7]	张波，李术才，杨学英，等. 三维黏弹性介质人工边界研究[J].岩土力学，2009，30(11)：3 469-3 475.(ZHANG Bo，LI Shucai，YANG Xueying，et al. Study on three-dimension viscoelastic medium artificial boundary[J]. Rock and Soil Mechanics，2009，30(11)：3 469- 3 475.(in Chinese))
[8]	杨宝俊. 弹性波理论[M]. 长春：东北师范大学出版社，1990：23-86.(YANG Baojun. Elastic wave theory[M]. Changchun：Northeast Normal University Press，1990：23-86.(in Chinese)) " target="_blank">
[10]	刘卫丰，刘维宁，GUPTA S，等. 地下列车移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解[J]. 振动与冲击，2008，27(5)：81-84.(LIU Weifeng，LIU Weining，GUPTA S. Dynamic response in tunnel and free field due to moving underground trains[J]. Journal of Vibration and Shock，2008，27(5)：81-84.(in Chinese))
[11]	尹志刚. 地铁引起建筑物振动及辐射噪声研究[博士学位论文][D]. 上海：同济大学，2008.(YIN Zhigang. Study of vibration and noise induced by railways underground[Ph. D. Thesis][D]. Shanghai：Tongji University，2008.(in Chinese)) " target="_blank">
[2]	和振兴，翟婉明，罗震. 地铁列车引起的地面振动[J]. 西南交通大学学报，2008，43(2)：218-221.(HE Zhenxing，ZHAI Wanming，LUO Zhen. Ground vibration caused by moving metro trains[J]. Journal of Southwest Jiaotong University，2008，43(2)：218-221.(in Chinese))