沪宁铁路翻浆冒泥病害的地质雷达检测
杨新安 高艳灵
GPR INSPECTION FOR SHANGHAI—NANJING RAILWAY TRACKBED
摘要 根据沪宁线地质雷达检测翻浆冒泥病害的实践，研究了地质雷达检测结果的分析方法，给出路基结构分层及其雷达图像特征。根据翻浆冒泥病害特征提出翻冒通道的概念，揭示了翻浆冒泥病害沿路基深度方向和线路纵向的分布特征，提出根据一段线路翻冒通道的发育和分布型式确定其翻浆冒泥病害分类的方法。应用该方法给出了沪宁线18段共4 000多米长的翻浆冒泥和下沉外挤病害线路的地质雷达检测结果，为病害路段的整治设计提供了依据。
关键词 ：
铁路 ,
沪宁线 ,
地质雷达 ,
路基检测
Abstract ：A new method is developed for interpreting GPR data to describe trackbed substructure layers and evaluate mud pumping along railway. This new method uses GPR image patterns to identify the substructure layers and types of mud pumping，and includes a new inspection concept called as mud pumping passage. Specifiecations of this new inspection method are outlined in this paper and its application is described for evaluating the railway from Shanghai to Nanjing. Details of the mud pumping results are given along with available repair recommendations.
Key words ：
railway
Shanghai-Nanjing railway
GPR
trackbed inspection
收稿日期: 2002-02-06
[1]
胡 辉，田浩晟，杨文波，董沐野，周 扬，尤著刚. 高地应力挤压性围岩隧道交叉段变形及结构力学特性研究
[2]
张 锐1，2，罗 辉1，3，余 雷4，秦灵伟1，张喜伟1，吴高桥1. 侧向地应力对深挖方红层软岩路基上拱的影响研究
[3]
谢 康1，陈晓斌1，尧俊凯2，蔡德钩2. 高铁路基填料振动压实试验参数标准化方法与应用研究
[4]
相懋龙1，阳军生1，包德勇2，李林毅1，傅金阳1，3. 隧道体外排水深埋中心水沟设计参数模型试验研究
[5]
张玉芳1，袁 坤1，周文皎1，范家玮2. 门源地震对跨冷龙岭断层的大梁隧道结构变形特征和地表裂缝分布规律研究
[6]
章赛泽1，2，牛富俊1，王志伟3，王进昌3，董添春3. 基于演化分析的多年冻土区路基补强后力学稳定性评价研究
[7]
陈伟志1，2，李安洪1，胡会星1，刘凯文2. 横穿古滑坡框架式抗滑支挡结构工程技术研究
[8]
马华军. 铁路桩基础桥墩墩底摇摆隔震机制及抗震设计方法研究
[9]
任 洋1，2，王 栋3，李天斌1，2，冉小东1，2，刘志军3，张佳鑫1，2. 川藏铁路雅安至新都桥段地应力特征及工程效应分析
[10]
戴张俊1，郭建华1，2，周 哲1，2，陈善雄1，余 飞1，李 剑1. 川中红层高铁路基长时上拱变形反演与预测
[11]
王 翔1，2，牌立芳2，3，吴红刚2，4，5. 拉林铁路变坡面倾角崩塌落石对桥梁结构破坏作用的模拟分析与试验研究
[12]
刘尊稳1，2. 基于线桥一体化模型的高速铁路桥梁抗震性能及设计方法研究#br#
[13]
薛翊国，孔凡猛，杨为民，邱道宏，苏茂鑫，傅 康，马新民. 川藏铁路沿线主要不良地质条件与工程地质问题
[14]
钟志彬1，2，李安洪1，邓荣贵2，吴沛沛1，王 科1，陈明浩1，付支黔3. 高速铁路红层软岩路基时效上拱变形机制研究
[15]
彭建兵1，崔 鹏2，庄建琦1 . 川藏铁路对工程地质提出的挑战
