摘要变形破坏对任何斜坡都是不可避免的，但绝非所有的斜坡变形破坏都会给人类的工程活动造成威胁和灾难；对不同类型的斜坡变形破坏不能用同样的方法去防治[1，2]。文[3]提出的斜坡运动分类方案，在国际上较为流行。文[4]根据众多专家学者对长达3 443 km且岩类齐全、地质构造复杂的长江三峡工程库岸的长期调查资料及其他地区的研究成果，在《长江三峡工程库岸类型与稳定性》一书中，对伐纳斯方案进行了适当变动，并增加了单次规模限制，首次提出将剥落、扩离作为斜坡破坏的基本形式(见表1)。当然，除表1所列的斜坡破坏基本形式外，还有多种过渡形式和复合形式。剥落与扩离因其单次规模小，发展相对缓慢而未得到应有的重视。但是，随着山区工程建设的密度与规模的不断增大，一方面是大量原有地质环境和生态环境遭受强烈破坏，而另一方面，现代化工程对其边坡的稳定性与生态环境的要求越来越高。例如，高速公路边坡上的一块落石所造成的灾祸，其严重程度有时并不亚于崩塌、滑坡。内昆铁路水富至岔河段，从修施工便道开始便不断受扩离-落石灾害的困扰，施工部门也将其视为最主要的地质灾害。鉴于此，扩离-落石(leaving and rock dropping)问题已引起防治工程地质部门和工程部门的广泛重视，成为当今的热门课题之一。研究扩离-落石的另一个现实意义是需要把它与崩塌、滑坡发生前的落石现象相区别，因为它们的防治措施及其费用都有着非常显著的差别。
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2002, Vol. 21 
