大吨位压力分散型锚索的设计与应用研究
李海民1 刘成洲1 李 鑫2 韦勇生1
(1柳州OVM工程有限公司 柳州 545005) (2云南省公路规划勘察设计院 昆明 650000)
DESIGN，RESEARCH，AND APPLICATION OF LARGE TONNAGE DISPERSED COMPRESSIVE STRESS ANCHORING CABLES
Li Haiming1，Liu Chengzhou1，Li Xin2，Wei Yongshen1
(1Liuzhou OVM Engineering Co. Ltd.，Liuzhou 545005 China) (2 Yunnan Province Design and Survey Institute of Roadway，Kunming 650000 China)
摘要 针对目前我国岩土锚固工程中较多运用单一的拉力型锚固工法，且一般没有进行较好防护处理的现状，通过对云南省个旧—冷墩公路边坡工程中采用压力分散型锚索的设计应用，从而解决了在软弱岩土体中需提供大吨位锚固力的问题。介绍了压力型锚固工法，特别是运用了新型材料——环氧全喷涂无粘结钢绞线作为锚索体的杆材，较好地解决了永久锚固工程中的防腐问题(希望通过此文，能对岩土锚固工作的同仁们起到抛砖引玉的作用，从而能更加完善我国的岩土锚固工法)。
关键词 ：
岩土锚固 ,
压力分散型锚索 ,
环氧全喷涂无粘结钢绞线 ,
耐久性 ,
防护
Abstract ：In the light of common usage of tensile anchorage method in rock and soil reinforcement while defence problem remained，the design and application of dispersed compressive stress anchoring cables used in road-slope in Geju city，Yunnan province，is presented. Compressive stress anchorage method is introduced in detail，which is well fitted to soft rock and soil reinforcement with large tonnage. Epoxy-coated and unbonded strand is used as the new material of anchoring cables and it is proved to be efficient against corrosion.
Key words ：
rock and soil anchorage
dispersed compressive stress anchoring cables
epoxy-coated and unbonded strand
stability
defence
引用本文:
李海民1 刘成洲1 李 鑫2 韦勇生1. 大吨位压力分散型锚索的设计与应用研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2002, 21(S): 2284-2289.
链接本文:
https://rockmech.whrsm.ac.cn/CN/Y2002/V21/IS/2284
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