冻土路基地震破坏判别方法研究
王丽霞1，2，凌贤长1，3
STUDY ON DIFFERENTIATE CRITERIA OF EARTHQUAKE BREAKAGE OF FROZEN ROADBED
摘要 基于莫尔–库仑强度理论且考虑应力叠加原理，并引入2个基本力学概念——平均正应力、偏应力，研究并建立了能够同时考虑地震动正应力、动剪应力和土的自重静正应力、静剪应力联合作用的冻土路基地震破坏判别的应力强度准则。由青藏铁路典型冻土路基剖面的算例判别结果表明，所建立的应力强度准则具有一定的置信度。
关键词 ：
土力学 ,
冻土路基 ,
地震破坏 ,
应力强度准则 ,
青藏铁路
Abstract ：Based on the Mohr-Coulomb criteria and the direct addition principle of stress，the stress intensity criteria of earthquake breakage of frozen roadbed is proposed by introducing in two basic concepts of average normal stress and deviatoric stress，in which the coupling effect of dynamic shearing stress，dynamic normal stress of earthquake，and static normal stress and static shearing stress of soil self-gravity are considered. It is testified that the stress intensity criteria of earthquake breakage is reliable by a computation example of representative frozen roadbed section from Qinghai—Tibet railway in China.
Key words ：
soil mechanics
frozen roadbed
earthquake breakage
stress intensity criteria
Qinghai—Tibet railway
收稿日期: 2003-03-24
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