地铁与人防相结合原则的探讨
陈志龙 郭东军 曹 晖
(解放军理工大学工程兵工程学院 南京 210007)
DISCUSSION ON PRINCIPLE OF COMBINING SUBWAY WITH CIVIL AIR DEFENSE
Chen Zhilong，Guo Dongjun，Cao Hui
(Engineering Institute of Engineering Corps，PLA Univ. of Sci. and Tech.，Nanjing 210007 China)
摘要 如何使地铁满足防护要求同时不影响车站平时运输的需要，是当前正在进行探讨的课题。探讨提出了地铁与人防工程相结合原则和建议。
关键词 ：
地铁 ,
人防 ,
相结合
Abstract ：At present，how to meet the requirement of civil air defense without affecting the transit requirement of subway in peacetime is being discussed. The principles and proposals of combining subway with civil air defense are presented.
Key words ：
subway
civil air defense
combination
引用本文:
陈志龙 郭东军 曹 晖. 地铁与人防相结合原则的探讨[J]. 岩石力学与工程学报, 2002, 21(S): 2020-2022.
链接本文:
https://rockmech.whrsm.ac.cn/CN/Y2002/V21/IS/2020
1 刘悦耕，朱忠吉，陈志龙 . 防护工程建筑学 [M]. 北京：军事科学出版社， 1993
2 马景月 . 建立网络式工程体系增强城市人防工程综合防护能力 [A]. 见：全国人防工程情报网 “高技术局部战争条件下的人防工程建设” 专题研讨会论文集 [C]. [ s.l. ] ： [ s.n. ] ， 2001 ， 97 ～ 104
3 Bernard W K ， Chin J C ， Lee C K ， et al. Planning and design of c ivil defence shelter station in S ingapore[J]. Tunnelling and Underground Space Technology ， 1999 ， 14(4) ： 509 ～ 512
[1]
姚荣涵1，张文松2，3，4，贾 磊2，3，4，王立冰1. 基于时空特性和深度学习的地铁基坑周边建筑物沉降估算模型
[2]
曾超峰1，2，蔡 钢1，2，朱 龙1，2，张祖浩1，2，陈宏波1，2，薛秀丽2，龙四春3，罗桂军4. 考虑既有地铁车站阻隔效应的基坑抽水致沉模型试验研究
[3]
丁 智1，张 霄1，2，张默爆3，董毓庆1，刘坤涛4，夏能武4. 桥桩钢套管施工引起地铁隧道纵向变形计算研究
[4]
李江乐1，2，王社良1，张世荣3，刘中华1，郝延周1，2. 考虑双向地震作用的无柱地铁车站振动台试验研究
[5]
张晋勋，亓 轶，杨 昊，张 雷. 北京砂卵石地层渗流条件下多排管局部冻结水平板成形规律研究
[6]
丁 智1，庄家煌2，魏新江1，孔勃文3，马少俊4. 越江地铁荷载作用下软黏土孔压试验研究
[7]
张玉伟1，2，宋战平1，2，翁效林3，段宇昕1，2. 黄土地铁隧道湿陷性基底地基处治优化模型试验
[8]
陈文化，包汉营. 隧道衬砌–土层接触面黏–弹性对地铁空间振动传播的影响
[9]
沈卫平1，张 俊2，3，袁 标2，3，施烨辉2，3. 基于智慧互联技术的成都地铁盾构施工安全风险管理信息系统研究
[10]
张玉伟1，2，宋战平1，2，翁效林3，谢永利3. 大厚度黄土地层浸水湿陷对地铁隧道影响的模型试验研究
[11]
何绍衡1，郑晴晴1，夏唐代1，甘晓露1，单华峰2. 考虑时间间歇效应的地铁列车荷载下海相软土长期动力特性试验研究
[12]
冯春蕾，张顶立. 砂卵石地区地铁车站基坑整体变形模式及其应用
[13]
王海涛1，金 慧1，贾金青2，常胜涛1，闫 帅1. 地铁隧道钻爆法施工对邻近埋地管道影响的模型试验研究
[14]
张 聪1，阳军生1，谢亦朋1，龚方浩1，梁 雄1，雷金山1，苏保柱2. 富水岩溶越江盾构隧道注浆材料试验与应用研究
[15]
朱才辉，李 宁. 地铁施工诱发地表最大沉降量估算及规律分析
2002, Vol. 21 
